Saapad ja püksid on soovitus sellepärast, et osad vanad kunagised külatänavad on kinni kasvanud ja osad kohad kaetud kuni 1m kõrguste raudnõgestega.

Nonii, käidud, nähtud, tehtud!
Suured tänud korraldajaperele!!!!!!!
Kokkuvõte Priidu varemlausutud sõnadega:

Priit_IZ kirjutas:

.... poon tu bi vaild

Kõik mis ei murra, teeb ainult tugevamaks.
Meie "rinkapillide" jaoks üsna karm (ja kasulik) kogemus.
Igatahes lusti oli küllaga ja hakkame valmistuma järgmiseks "ühissõitmiseks" !!


PS: Ja kõik "bensiiniarved" paluks järgmisel korral meile meelde tuletada!

Üritusel käidud! Odol 608km
Sai väikese pundiga kohal oldud juba reedel.
Öösel kella ühe ajal tuli korralikku padukat. Laupäeva hommikul oli ka natuke niiske ja ilm oli suht jahe ja päikeseta, mis tegi aga sõidu ideaalseks- tee ei tolmanud, ei olnud palav ja masinate jahutus oli hea.
Laupäevase ühisõidu pikkuseks sai umbestäpselt 112km, kestis enam kui seitse tundi. Minu poolt väike video:



Selgituseks niipalju, et suur hoone kus me lõpupoole oleme on Rõude külamaja (kus me ka einestasime ja muide see oleks olnud ülivinge ja üliodav koht ürituse jätkuks ja ööbimiseks aga kahjuks avastasime seda liiga hilja) ja masin mida Kullo meeleheitlikult käivitab on tuttuus kordagi käivitamata Hiina võrrimootor.

Õhtust.
Järvamaa ekipaaz K-750M-ga, mis kandis Riga 22-te ja Karpatõ Sporti on ka edukalt tagasi.
Üritus oli tore ja värskendav nagu alati, hea seltskond, mõnus ilm ja huvitavad mopeedid.
Paar pilti meie ratastest:

Sai ka masin kuuri lükatud maal. Odomeetril lisaks 487km. Marsruut: Raasiku-> Aruküla->Lagedi->Tallin (ja sealt Motoristiga edasi) -> Keila ->Niitvälja->Kurksi -> Nõva -> Rannaküla -> Bergsby-> Dirham -> Linnamäe-> Üsse -> laupäevane retk ja siis sama teedpidi tagasi.
Hetkel veel olek pisut nõrk, nagu Onu Bella ühes võtulaulus. Esmane kiire kokkuvõte: mu aparaadil andis reedel tulle resonaatori keevitus järgi Noarootsi kandis. Õnneks oli Motoristil Mini sadula all nati rotika teipi, ning väljalase oli taas kinnitusega ühendatud
Kohale jõudes aitasid Oldmoped ja Romka selle kinnituse taas külge keevitada. Tähh
Laupäevast seda, et rada oli mu meelest super. Võib olla oleks isegi natuke veel karmima maastiku peale tahtnud minna, aga iga asi omal ajal.

Ära minnes tegime Motoristiga ühe peatuse Noarootis, et kaardilt võimaliku ujumiskohta otsida. Ja siis juhtus, et sain ka lenksuotsad ja heeblid mullaseks ja parema peegli tükkideks. Tomos seisis keskhargil, aga tänu tavapärasest veidi kõrgemale temperatuurile oli kõvakattega tee muutunud vedelkattega teeks. Hark vajus pigi sisse, masin külili. Saatuse tahtel oli just seal üsna järsk ja uhke kraav - Tomos näitas, mis tal põhja all oli. Endal oli veel sel hetkel telefonikõne, et asi oleks täislik Hiljem kuulsin Motoristilt, et ma telefoni juures olin kukkuvat mopo nähes teinud samasugust nägu, nagu Kuulsuse Narrides tegi Salomon Vesipruul, kui tal selja taga kodanik Tatika maja õhku lendas.

Pildid ja pikem jutt veidi hiljem.

Tähh lahkele pererahvale ja kõigile, kes ürituse toimumisele oma panuse andsid

Nii Pärnu seltskond ka õnnelikult tagasi.
Alustatud sai laupäeva hommikul,plaan oli liikuma hakata kella kuue kanti hommikul.Kõik olid õige aegsalt kohal.Kuid Lukoili tanklast avastasime endid kella 7 ja teekond algas.Jawa,Riga 2009,Kinrodi krossikas ja "nimetu" käsitöö.Kahjuks "nimetu" tagaratas andis enne Lihulat otsad ja tema katkestas.Kuid ega meie ebaõnn ei lõppenud Rigal tuli kolm korda enne Üssese jõudmist taga rehvi paigata,Viimased 4km suisa käekõrval veeta(tänu töötavale mootorile ei pidanud lükkama) Üssese jõudsime kella 13ks.

Kahe masinaga sai siis muuseltskonnaga Rõude külamajas ühinetud ja trass lõpuni läbi sõidetud.
Kinrodi kollektori poldid andsid järgi ja mootor hakkas lisa õhku saama(kippus tühikäigul välja surema) kuid sõitis võiduka lõpuni.

Järgime hommik sai siis remontimine käsile võetud,Rigale sai linnast jalgratta 20tolline õhukumm toodud(mille paigaldamisel oskasin ära lõhkuda) ja veidi keemiat Kinrodi korrastamiseks.Kuna õhukumm sai lõhutud ,sai teiskorda linnas käidud.
Kella 17 olime lahkumiseks valmis. Kinrod küll päris heaks ei saanud kuid sõita sai.
Tunni aja pärast olime juba Kasari silla juures.

Otsus veid lõigata läks kalliks maksma,ükshetk vastasime et liigume Vana-Vigala suunas.Tagasi sõita ei tahtnud nii otsustasime kasutada teed "Tunne Eestimaad"
Avaste soodevahel juhatas meile teed "huvitav Vanake" kelle leidsime tammede all istumas.
Enne Vahenurmet oli keegi auto katusele"parkinud".
Kahjuks tuli ka väike kukkumine Rigal üleelada,õnneks sõitja palju kannatada ei saanud.
22 paiku jõudsime väsinult koju.
Jawa jäi stardiks olnud Lukoili tankla juures seisma,põhjus tühi paak.

Jawa läbisõiduks sai 386km ,Rigal 245km(paaki sai alguses täidetud ja järgi jäi ka veel) Kinrod andis läbisõiduks 263km(mis on vähe usutav,Vend ütles et spida pidi täiega valetama).

Suured tänud pererahvale ja kaas võitlejatele.
Meil ei õnnestunud kogu trassi läbida kuid seiklus oli meelde jääv.

Edaspidi panen ka pilte.

Pole siin lisada suurt midagi.Loomulikult üritusega väga rahul .Suured tänud kaasvõitlejatele ja Jaani perele.
Pildid :http://album.ee/album/291015/50241891

Sorteerimata kujul mõned klõpsatused siin:

http://www.postac.pri.ee/priit/pildid/usse2010/

Tänud kõigile osalejatele ja loodan väga, et jäite ekstreemspordiga rahule.


P.S.
Peale kõigi osalejate lahkumist sai platsilt leitud ilusti ajalehepaberisse pakitud ürituse suveniirtass. Kui keegi teist avastab, et tema oma on puudu, siis andke palun teada!

Mõned lubatud pildid:
Seltskond sõidu algul
[img][/img]
Esimene rehvipaikamine
[img][/img]
Liitumine seltskonnaga Rõude külamajas
[img][/img]
Käivitus abi
[img][/img]
Testi sõit "hiina imel"
[img][/img]
"Metsavana" Avaste kandis.
[img][/img]
Parkija
[img][/img]

Kiire poisina sain ka juba oma lühikese videoklipi kokkusaamisest üles pandud:
http://www.youtube.com/watch?v=X53kQZiKvLs

Paar pilti on ka siin-
http://nagi.ee/photos/kradmelder/sets/276925/