Olen kuulunud ja 93a ajakirjast lugenud D mootori käigukastist.Eriti hästi aru saanud mida see endast kujutas.

Vene foorumist leidsin pildid asjast nii seest kui ka väljast.
http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=26064

Kui oleks kusagil letil näinud,poleks arugi saanud millega tegu.


Tegu siis lihtsalt paigaldava asjaga.
Õieti paigaldades on ülekanne esimesel käigul 1,7 teinel aga 1,0
Roolile tuleb lisaks väike käiguvahetus hoob.
Ja ongi kahe käigune võrr
Teisiti öeldes :ühe kangi liigutusega saame omale pisimopeedi kiiruse piiranguga 25km/h

Sarnane vigur on ka Kurtna muuseumis ühel ise ehitatud masinal.

Kas selline asi ka ära tasub?Teisel käigul tundub olevat üsna suur energia kadu.

On keegi sellist asja ka elus proovida saanud?

Olen ise ka sellisest asjast huvitatud.