Tegemistest suurt kuulda pole, panen niisama huvitavaid "rattapilte" ja arusaamist mööda ka juttu juurde.

Alustan ühtedest kummalistest 28" ratastest:

Esiratas:



"Osavnäpp" on kokku ladunud sellise kombinatsiooni ilmselt kasutates Gauja kodaraid, ladudes neid kaks risti kolme risti asemel.

Tagaratas:



Selle kodarate päritolu pole suutnud välja nuputada.

Penza jalgrattatehase esiratas:
Tähelepanekute järgi ilmselt kasutatud Penza tehase 16 VM ja ZIF mudelite all.



Rumm on tiba suurem kui Gauja rattal, teostus ka nagu asisem.
"Kaubamärk" ka sisse pressitud.



Äramärkimist väärib ka laagrikatete lahendus. See ratas kinnitatakse hargile juba sellise moodsa lahendusega, ehk võll hargile küljepealt sisse ja teisest otsast mutriga kinni. Selline laagrite tolmukatete lahendus on mulle tuttav Jawa ja Stadioni mopeedide juurest.



Erinevalt teistest kättesattunud "jämeda kodaraga" sedatüüpi ratastest on niplid pronksist ja seibidega st. "niplipesasid" ei ole pöia sisse pressitud.



Nädalavahetuse käigus jäi maal "kesklaos" tuhnides silma ka selline Lvovi mootorattatehase ratas.



Erinevalt Gauja tsingitud rummust on see kroomitud.
Ka pole Gauja omadel "kaubamärki" silma jäänud.

On kellegil veel silma hakanud mingeid kummalisemaid võrrirattaid?