Mind just huvitaks ka konkreetne vahe V-50 ja V-50M puhul. Kas silindri kuju ainus erinevus? Kui ei, siis mis seal veel vahet on ja kuidas see sõiduomadusi mõjutab ?

Kui ma ei eksi siis V-50m silindri need alumised avad on suuremad kui V-50 l.

V50 ja V50m on väliselt täiesti erinevad.
V50Mi karteris on "kütuse kanalid"veidi teise kujuga.Seda on ka silindris et saavutada suuremat pöörde momenti,ka sindri välis kuju muudeti parema jahutuse tagamiseks.Muidu on karterid V50 samad.Karteri kaaned on väliselt kardinaalselt erinevad,nii geneka kui ka siduri poolne.Siduris kasutati "lille"kujulist korvi vastavate kastega mis on täiesti V50 paigaldatav.Ka karteri kaasi võib paigaldada vanemale mudelile.
Käigukasti kõik ülekanded olid samad.
V50 oli 1,8hj seda 4400-5200p/min
Kahjuks V50m mul võimsus andmed puuduvad