On igav ja mõtlesin midagi kirjutada, äkki kellelgi abiks .
Kunagi sai lihtsalt igaks juhuks hangitud üks vanem 3-käiguline Jawa mopeedimootor.
Sai teine ajaviiteks uute juppidega kapremonditud, aga töö jäi toppama siduri survevedrude stopperseibide panemise taha. Need vedrud on päris tugevad ning tahavad kokkusurumiseks ja stopperseibiga ligisaamiseks mingit abinõud juba saada. Netis otsides jäi mõningaid selle töö abinõusid silma, aga kuna kaaskannataja mellpoiss andis ükskord teada, et seisab ees jupitellimus Tsehhist "fichtlkrameki" netipoest, seal ringi vaadates avastasin, et suht mõistliku raha eest igasugu siduri abinõusid kohe saadaval ja sai need vajalike asjade nimekirja lisatud.
Võtsin igaks juhuks kohe mõlemat tüüpi siduri(nii vanema ühekettalise, kui uuema 2-kettalise) sisemise trummli kinnihoidmise, kui siduri vedrude kokkusurimise abinõud. Isegi kui neid kõikki vaja ei lähe, siis ilusad läikivad asjad kodus/garaazis naela otsa riputada .
Paar pilti ka.
Abinõud-


Vanema tüübi ühekettalise siduri tsentri kinnihoidja-


Uuema 2-kettalise siduri tsentri kinnihoidja-


Siduri vedrud enne abinõu kasutamist-


Kokkusurumise abinõu kasutamine-


Valmis!


Nüüd jääb ainult üle mõistada, kus seda mootorit kasutada saaksin .

Oi pagan tere tulemast klubisse ostsin ka siin meeltesegaduste eelmise aastal kui see R7 jukerdas vihaga tuttuue D8 karbis veel ilusasti ja puha nüüd vaatan riiulis vahest ja pühin tolmu sealt.
Aga mootoritega saab kõike teha kell on juba palju ei hakka siin pikalt rääkima aga olen näinud isegi võrrimootoriga segumasinat näiteks, muruniidukit pole vist mõtet üldse mainida see on täitsa tavaline asi jne. aga noh ise tead võidab see kellel on surres rohkem mootoreid.

Kas ilma selliste tööriistadega ei ole võimalik neid kuidagi peale panna?

Selle abinõu meisterdan siis kodus valmis Aitähh!