Tere,

Teeks siis jälle ühe projektiga algust.
Sai koju veetud mõtteline osa Riga krossimopeedist.
Kuna motokross on parasjagu südamelähedane, siis mõtlesin, et sobilik oleks antud isend lahingkorda seada ja võimalusel ka hiljem rajal kiirem ring teha.
Tegemist on algselt 1982 a. väljalastud mudeliga.

Mis mul olemas on:

http://img227.imageshack.us/i/001ijn.jpg/


http://img526.imageshack.us/i/002rtf.jpg/


http://img412.imageshack.us/i/003jdp.jpg/

Plaanis on sellest teha pigem võistlusratas, kui originaalne muuseumieksponaat.
Kuna täielikust õnnest on palju puudu, siis tuleb alustada puuduvate detailide otsingutega. Siinkohal saavad kõik lugejad võimalusel abiks olla.
Otsin järgnevaid osasid:
Sadul
Mootori toorik (järgiaidatud või omal ajal sihtotstarbelises kasutuses olnud)
Esiamordid (Kavrossi või Minski omad)
Tagumine 16" velg (LEITUD!)
Juhtraud
Tagumine hammasratas (LEITUD!)

Järgneb...


Aivar.

Ega suurt midagi polegi toimunud vahepeal.
Rookisin raami paljaks ja lõin relaka sisse. Kõik liigne maha.
Õnneks on Tony raam minu käes ja selle järgi saab kõik kronsteinid ja muu sellise valmis meisterdada ja paika keevitada.
Korra käis peast läbi ka raami rakise valmistamine. Aga eks näis.
Allolnud esiamordid on paras kõdu, olles umbselt vett ja kes teab mis ollust veel täis. Nendest asja ei saa ja tuleb teisi otsida.

Et meeldivamateks hetkedeks valmistuda soetasin asjakohase tagarehvi.


http://img194.imageshack.us/i/005vld.jpg/

Hea on see, et kõik asjad pole veel Eestimaalt otsa saanud. Ringi kolades sattusid näppu numbrilauad ja täitsa uued ka veel pealekauba.


http://img21.imageshack.us/i/006ww.jpg/

Tänaseks vast kõik.

Järgneb...

Õnnestus siis sebida endale veel üks krossika raam.


http://img545.imageshack.us/i/008is.jpg/

See on oma seisundilt päris hää ja seetõttu läheb ta ka käiku. Küljes on ka parasjagu puudu olnud jalarauad.

Loodevasti saab selle ikka sõidukorda ja Jaani üritusel metsas rohukamarasse paar vagu lasta

Järgneb...

Kuna Motorist on oma projektiga tihedalt tööle hakanud ja sellega minu meele mõrudaks teinud, siis tuleb midagi ette võtta.
Kuna varasemast on üks ports kodaraid tsingitud, siis suure frustratsiooniga ladusin kokku tagumise ratta ja rikastasin selle hiljuti soetatud rehviga.


http://img834.imageshack.us/i/009mcq.jpg/

Koos velje ja trumli puhastamisega kulus selleks oma paar tundi. Vähemalt mingi samm edasi. Olgugi, et väike.

Mõtleme, mis edasi teha...

Aivar

Vahepeal siis kõigi muude tähtsate asjade kõrvalt natuke aega näpistatud ka mopeedi jaoks.
Vaatasin siin mingi õhtu garaashis nukralt seisvat raami ja mõtlesin, et muudaks teda kuidagi rõõmsamaks. Selleks andis muidugi tõuke mingi eelmine õhtu, mille käigus puhusin ajaviiteks elu sisse esiamortidele. Need olid muidugi päris hukas oma eluga. Aga asja sai. Kasvõi esialgu, kuniks midagi paremat leiab.
Niisiis nokitsesin natukene tagakiige kallal, mis ühe siinse targa sõnul tuleks tugevamaks teha. S...a kah, teeme.





Siis juhtus veel selline asi, et käisin ükspäev jälle motopoes ja silma jäi sobilik esirehv. Kuna kautshuki hind maailmaturul on järsult tõusnud, siis pikalt mõelda polnud vaja. See ju vana hinnaga sees.



Kusagilt olen varem koju vedanud ka audentse vanakooli tugevdatud esivelje.



Viimane ei ole mingi nali, vaid niimoodi vanasti tehti. See taat, kelle käest ma selle sain ja esialgu samuti punnis silmadega vahtisin, ütles lihtsalt, et hüpata oli ju vaja.
Niisiis ühel järgnevatest päevadest saavad nendest kahest viimasest, üks tervik. Natuke kole on, aga selle eest praktiline. Kavatsen ikka ka kasvõi ühe korra, rattad maast lahti saada.

Siis juhtus veel selline naljakas lugu, et lunisin endale kaasfoorumlase Motoristi käest välja tagumise hammasratta. Ja järgmine päev tõi teine sõber veel 3 tükki juurde. Käis nimelt ühe selli juurest omale juppe toomas ja nägi neid seal vanaraua kastis vedelemas. Elu on ikka imelik. Eks neid natuke kohendada tuleb, aga kasutamiseks kõlbavad küll.



Ahjaa ja üks väga oluline detail veel.
Masinaehitusel on pukki vaja. Selle nikerdasin ka käepärastest toru- ja muudest metallijuppidest valmis.



Nüüd jõuamegi siiamaale, millest tänast juttu sai alustatud.
Korjasin veel mõned jupid kokku ja kruvisin raamile külge.
Kohe rõõmsamaks läks.



Sättisin siis oma suure kere sinna peale istuma ja ausalt naer tuli peale.
Kujutasin ennast ette sellega sõitmas.

Aga vaatame mis tulevik toob...


Aivar

No on kulak !
Aga tegelikult hea vaadata, et ikka edeneb.
Ajab endalegi jälle ehitamise isu peale .

Ja sellisest seisupukist ei ütleks isegi ära.

Pagan see tagumise kiige nurk tundub olema nii suur, et siin läheb vaja vist kummist ketti ja sellise paagi tagumise nurgaga sadula vastas soovitaks hüpetel ikka väga ettevaatlik olla.

Aga muidu vinks vonks värk.

Nagu eile ringiluusides oli näha, on ka selle projekti juures toimunud edasiliikumist -


Juba peeti plaane Lätti kiirestisõitu tegema minna.