Masin on pärit Rakverest ning omaniku sõnade kohaselt pidi tegu olema väga korraliku masinaga, milelle oli kap. remont tehtud. Täpsemal uuringul selgus, et õli tigub kuskilt alt ning mootori lahtivõtmisel selgus, et käigukasti võllis ei olnud hambaid ja need tuli välja vahetada. Karter oli mustust täis - seda oli vaja samuti puhastada. Selle tõttu oli vaja osta uued tihendid, gaasitross ja uued kolvirõngad (silindri sees oli rõngaste vahe 2mm). Mootori mudeliks on V510M ja värviga ei hakanud möllama, kuna peab veel vastu küll. Veel seda, et kui esmakordselt panin mootori kokku, siis pingutasin käigukasti laagrid üle ja need lagunesid ära - nüüd on korras. Samuti panin kickstarterile uue tihendi, kuna sealt ajas õli välja. Liimisin keermeliimiga mootori all olevad poldid kinni. Hetkel asub masin suvilas ja ootab kevadet Aga sõidab nagu loom

Lahe Delta palju maksis?

2900 + remondikulud