Kolades netiavarustes, jäi mul silma 2 erineva paagiga Riga-16. Sellest ka küsimus: Mis ajast mis ajani toodeti ühe paagiga ja sama ka teise paagiga variandi kohta? Toon ka pildid erinevatest paakidest siin välja. Ma loodan, et kasutaja Madeinussr ei pahanda, et tema pilti kasutan.
Et asi ei oleks tüütu, lisan ka enda masina pildi

Oodood, kas mitte need esimesed 2 pole Riga 12-ed? ja viimane 16?

ei ole.kõik on riga 16ned.täpselt sama moodi on ka riga 12.ühest ajast on sellise paagiga nagu 1 pildil, teisest asjast on nii nagu viimasel pildil

Mootorid ka ju erinevad kardinaalselt... Et siis väljalaskeaastas ainult vahe?

Riga-12netest on jah asi kaugel. Sadulad erinevad, pakiraamid kui sellised on erinevad ning Riga-16netel kasutati V-seeria mootoreid, Riga-12netel käis aga S-57. Muidugi erinevusi on veel, tõin välja peamised.

Edit: Kõikidel Riga-12netel käisid väntadega S-57 mootorid vist, teadavasti on S-57neid olemas ka ilma väntadeta.

Riga-16 tuli tehasest s-62 mootoriga!
Ja kõik 3 pildil olevat masinat on Riga-16. Mul originaalvärvi all olev raam ja porikad Riga-16. Seal kiri paagil peal. Kui maale jälle lähen, pean vist ikka pildi ära tegema sellest.

ma mõtlesin selles suhtes et ka riga 12 on toodetud kahe erineva paagiga.

Kahel esimesel pildil olevatel masinatel on ise uuemad mootorid omanike poolt peale pandud. Elektronsüütega mootoreid - ei Š-62 ega V seeriat ei ole neil kunagi peal olnud.
Riga 12 toodeti mootoriga Š-57 ja Riga 16 mootoriga Š-58! Suurim erinevus on neil maisnatel/mootoritel omavahel see, et ühel on jalapulgad ning ettepoole käiv käimalöömisvänt ja teisel pedaalid.


Nii Riga 12 kui Riga 16 on mõlemat toodetud kahe erineva paagiga - üks oli n.ö. tavaline ja teine (lapikute külgedega paagiga) eksportmudel, kuigi neid "eksporte" müüdi ka siseturul. Kumma paagiga masin oli, ei olnud sõltuvuses tootmisaastast ja mõlemat tehti paralleelselt.
Valdavalt (aga mitte alati) olid eksportmudelid ka vanema tüübi karburaatoriga k-35b ja siseturu omad uuema K-60'ga - selle tõttu olid neil ka mootori karterid erinevad - karburaatori ujukiruumid asuvad eri kohtades ja selle tõttu on ka nende jaoks lohud karteris erineva kujuga.

Tänud Oldmoped! Vastus oli täiesti ammendav. Eks see teema kerge enese harimine oli. Muidu olekski lolli näoga vaadanud netipilte ja polekski osanud arvata, millest sellised erinevused. Tänud veelkord kõigile kaasamõtlejatele.