panin sönumi 56652206 mu number

läks peale d8e mootor ! d4 aga riiulisse , eip raatsi mina ka seda kulutada!!! aga köikse suurem mure on ikka plekid.. mida pole vist enam kuskilt saada

nunii, täna kolasin hulja kandis! seal siuhuke pood nagu "männi äri" ja mis ma näen , 5000eesti raha eest müügis mv -042 paaris amortiega???? tekkis küsimus, et mis tagumine ratas on sel isendil originaalis??? minu vörril on gauja taga ratas!!

Põhimõtteliselt ongi analoogne nagu Gauja ratas - jalgrattavabaga 26". Kui hoolikalt vaadata, siis lvovi tehase veljeprofiili keskmine raant veljel on veidikene teise kujuga kui Riia tehasel... aga see on paljus delo tehniki. Erinev on ka tagapiduri hoidja, mis gaujal on klambriga raami külge kinnituv, lvovi võrridel aga otsast piluga, mis läheb tagahargi küljes oleva "pulga" taha. Erinevad on ka ketipingutid - Gaujal klassikalised hargi otsa taha käivate plekklambritega "sikutajad", lvovil aga eksentrikseibid. On toodetud nii värvitud kui ka kroomitud velgedega. Kodaramõõdust niipalju, et nagu statistika näitab, siis on tehtud nii 2,2 kui ka 3mm kodaraga. Tundub, et vanemad on tavalise jalgrattakodaraga ja millalgi 042m tootmisajal tuli kasutusse jäme kodar, kuna tõenäoliselt peened ei pidanud lihtsalt vastu. Samas esirattad tunduvad kõik peene kodaraga olnud olevat.

tänud oldile!! see 5000 oli mu melest mittekomplekse ja mitte söidukorras aparaadi eest liigmis liig , mudu oleks ta kodo tassind!! tundub, et neid tuleb päevavalgele

tervitus, sõbral sama masina raam suht komplektne.

Tundub, et kunagi väga defitsiitse ja haruldasena tundunud masinat on siin olnud kunagi pärsi palju ja nende jäänuseid on hakanud viimasel ajal igalt poolt välja ilmuma.

Mootorrattamuuseumis võrrinäitusel oli Jõgevalt pärit masin, nüüdseks on Urmase Teearu ka endale soetatud 042m'i ideaalselt taastanud ja tal teine oma masina ehitusest üle jäänud 90% komplektne taastamistoorik ka müügiks olemas (üks küljeplekkidest ja mingeid pisipudinaid on küljest puudu).
Mopeedikeskuses on momendil koos ühe tuttavaga taastamisel 1x042 ja 2x042m (kolme masina peale kahjuks olemas vaid 2 komplekti küljeplekke) ja lisaks üks 042m'i raam veel reservfondis olemas. Soovis on momendil 1800 krooniga üks uuema võrri rataste ja muude võõrdetailidega ilma plekkideta 042m müügis. Eile saatis mulle tuttav maili, et tema soetatud maja pööningut koristades tuli välja üks 042'e veidikene roostes raam ja kui keegi seda vajab, siis võib selle Ikla-Pärnu-Tallinn tarssil vastutuleku vaevaga endale saada.
jne jne jne.

pean veel seda kohta tuuseldama, kus oma välja koukisin!!! ehk leiab ne plekid!! kuigi kahtlen!! peremees ,kes selle kunagi soetas ,ei mäleta asjast midagi!! vähemalt o tööriistakasti/karbi kaan olemas!! muidugi oleks veel vaja korralikku sadulat!! kevadeks on mu plekiliisu uue värvi all, kaane järgi püüab värvi taastada!!

äratab oma lvovikavaimustust uuesti, sest sai käidud Üssel ja pidin kohe ühe sealt ära tassima ,seekord 042m