Tundub, et hiinlastel ükspuha, mis sildid masinale peale kleebivad, kui keegi seda tellib ja/või on loota, et see mingil turul kaupa paremini turustada aitab.

Eks Jawa Betkat, millel Jawa tehasega mittemidagi pistmist ei ole, teame me vist kõik... aga Venemaal on poest võimalik osta ka mopeedi Riga-4

Oh lahe! Tahaks isegi Riga-4 uue põlvkonna omanikuks saada! Huvitav kas sellel "D11" või "D11e" mootor? Äkki oskaks keegi välja tuua olulisi erisusi Jawa Betka, "LibaBetka", Velimotori, Spiriti jms paljude samasuguste isendite vahel?

Lahe tõesti!!.Ega see isend pole pildile saadud eestist?
Huvitav miks on nimetatud Riga-4 ,kaasajal sobiks Riga-50 ehk paremini.
Netist olen leidnud sellise ka Delta nime all.

Nii palju kui olen asja püüdnud uurida on nende masinate põhi erinevus valmistajates.Kõvemail tegijail on mootri kaantesse ka valmistaja nimi kirjutatud.

Välimuselt on nad väga sarnased aga detailides võivad olla erinevused.Näiteks kinnitub JAWA Betkal taga porilaud vastu raami, Spiritil aga on on see kinnitus alla poole toodud(seega on Betkal porilaud kõrgemal)Neid kahte veel võrreldes on väikseid erinevusi igal pool,pean silmas just raami ja sinna kinnituvaid detaile.

Viimases Vene Ajakirjas "MOTO" kirjutati, et ilmus fotode ja värviliste skeemidega vene keelne brosüür selliste Hiina mopeedide kasutuse ja remondi kohta.Selle brosüüri kaanelt võis välja lugeda nimed "Delta","Musstang","Leader","Dingo","Sagitta","HongDuo"(OB70 Zidiak),"Jianshe","Loncin","Simple","Zip Star","Alpa","Fermer" ja "Dino"(Eriskay).
Nagu vanasti öeldi "heal lapsel mitu nime" kuigi tegu on põhimõtteliselt ühesuguste masinatega.

Palun - siin ka Delta

Страна: Китай
Производитель: Irbis
Модель: «Дельта АВМ (Dingo 50L)»

Vene neti lehelt leidsin

Nõuanded mida uue Hiinaka ostul silmas pidada:
1.Kas on olemas lääne analooge annab teatud kindluse juppide saadavusel.
2.Plastiku kvaliteet.Tihti on plastik rabe ja hakkab vibratsiooniga lagunema.Pastiku kvaliteeti saab hinnata visuaalselt ,kuidas plastik detailid istuvad raamil.Tihti pole plastiku kinnitused õigetes kohtades.
3.Sirged ja ühtlased keevitused.On ettetulnud ebaühtlseid keevitus ja isegi auke raamis.
4.Rooli laager ei tohiks meenutada jalgratta oma sama käib ka amordi vedrude kohta.
5.Soovitavad on valuveljed.
6.Juhtmed.Mida keerulisemad skeem seda hullem teile.
7.Varuosade saadavus?
8.Kas müüja on usaldus väärne?

Nüüd nõuanded kui olete uue ostnud:
1.Konserveerimis määre.Tihti on seda valatud karburaatorisse ,kui masin ei käivitu tuleks sinna vaadata.(meil on poes masinad enamasti sõidukorda seatud kui just pakendis ei osteta)
2.Soovitav on mootoris kohe õli ära vahetada,sinna on kogunenud kokkupanemisest ja käivitamisest sodi."Gurmaanid" vahetavad ka piduri vedeliku.
3.Hiina küünlad ei kesta kaua.Ei maksa aga küünla ostuga kiirustada esmalt tuleks vaadata küünla valmistajat.(teinekord on juba lääne küünlad peal)
4.Kütuse paagis võib mingil määral sodi olla.Soovitav on kütte filter kas puhastada(kui on võimalik)või vahetada sama teha ka kütta voolikutega,et edaspidi vältida teele jäämist.Sama käib ka õhufiltri kohta eritid 0 takistusega filtrile.
5.Keerata üle kõik poldid vajadusel lisada seibe ja kasutada ise lukustuvaid mutreid.
6.Pingutame kodarad üle,muidu 1000 km pärast hakkavad probleemid.
7.Õlitame laagrid, trossid ja keti.
8.Kinnitame jutmed ,et nad ei ripuks ega lõigataks läbi liikuvate detailide poolt.
9.Paari tuhende kilomeeti pärast on soovitav valmistuda rehvi vahetuseks.Hiina omad pidid kiiresti kuluma.

See käib ka hiina rollerite ja mootorrataste kohta.

Püüan lisada vene keelsete kirjadega "Delta" pildi.
[img][/img]

Tere. Mul on ka selline masin. Täpsemini on mul see spirit kirjadega. Masin on täitas korralik ja ma olen sellega igati rahul. Kas keegi oskab õelda, kust saab sellele tagumist hammasratast osta (võimalikult soodsalt)? Mul on plaanis selle masina kiirust suurendada, kuna mul on Tallinnast maakohta 40 km. Ja 50 km/h sõites kulub sinna jõudmiseks kole palju aega. Plaanis on siis vanad hambad maha treida ja uued juurde treida. Mootoril piirajaid ei taha maha võtta kuna muidu tõuseb kütusekulu ja põõrded lähevad kõrgemaks.


Tänades,
Kaarel

Palju kiirust tahad tõsta?

Sai tehtud selline katse. Masinaks oli mootorratta mõõtudes 50cc masin.(kasutab analoogset mootorit mis Spiritil)Sellel oli mootori ketihammasratas 13 hambaga ja tagumine 57hambaga.Piirajaga üle 45(spidomeetri järgi) ei läinud.

Tehnilistel põhjustel sai mootorile paigaldatud 70cc tuuningu komplekt.Kuna piirajat ei puutunud siis kiirus jäi samaks.
Edasi sai mindud ülekannete kallale.
Taga hammasratast oli raskem leida.Lihtsamalt sai esimese.Võtsime kõige suurema mis karterisse mahtus 17 hambaga.
Kiirus tõusi peaaegu 20km võrra seega kusagil 65kanti(spidomeetri järgi).Siin kohal tuletan meelde ,et kasutusel oli 70cc tuuning komplekt.Sellise ülekandega ja piirajaga 50cc saab sellise kiiruse ainult alla tuult ja kiireks kiirendamiseks tuleb omal hoogu lükata).

Sellel masinal sama efekti saamiseks taga hammasratta vahetusega oleks pidanud hammasratas olema 44 hambaga.

Spiritile võid panna mootorile 15 või 16 hambaga ketiratta,kiirust saad juurde võib olla 5-15km(sõltub sinu masina ketiülekandest).Sellisest ülekandest käib mootor jõud veel üle, suuremat ei soovita.
Kas on mõtet? otsusta ise.

Selliseid hammasrattaid saab motopoodidest 150-200kr,kuid pead teadma oma masina veoketi laiust 420 või 428.Soovitav on vana hammasratas kaasa võtta.

Mulle need Deltad meeldivad

Siit veel üks,
Valmistaja:Kinroad (Hiina)
Mudeli nimi:Little Dragon
Koduleht :http://www.kinroad.net/Show.asp?ClassID=131

http://www.kinroad.net/index.php?main_page=product_info&cPath=7&products_id=70

Leidsin ühest vene foorumist Riga-4 pildi:

Õnnestus leida Riga-4 valmistaja kodu leht:http://www.gx-moto.ru/index.php?name=scooters&op=tech&br=1&id=5

Eelmisse teatesse tuli väike viga.
Nimelt see pole tootja koduleht.
On aga Moskva firma "GX-moto"koduleht kes tellis sellise toote Hiina tehasest Jiangsu Xiling Motorcycle Fabricate Co. Ltd.

Leidsin ka "Delta" müüja kodulehe.Huvitav et,nende pakutavad mudelid Delta ja Dingo50 väga sarnsed.
:http://www.motoboom.ru/production/moped.html

Netist hakkas silma masin mis veidi meenutab minu valmitatud"Rigat"
kuid näeb kaasaegsem välja. http://www.swift-horse.com/SH90-2.htm
Kahjuks 90cc muidu kena.
Sama firma lehelt leiab veel Türgi turule tehtud "hiinlasi"
http://www.swift-horse.com/MOTORCYCLE.htm
Sama firma pakub ka uut M72 sikli klooni(lehe all servas)

Kui nüüd Riga-4 ja Deltad Venemaal müügilt kadunud,on tulnud sama masin MINSKI nime all tagasi

Siin siis Minsk D-49:


Koduleht :
http://new-minsk.ru/minskd49.html

Võimsuseks on antud suisa 4,5hj sama palju kui 50cc Honda Super Cupil