Motoeksperdi artiklis on ilus pilt SZ-50.Artiklis väidetakse et masin põhines Riga-1.


Masinat hakati projekteerima 1962a sügisel Ühiskondlikus kostruktori büroos motospordi entusjastide poolt.Järgmisel aastal masin juba võistles.
Väidetavalt 1964a võistustel Tartus fikseeriti selle masina kiiruseks 150km/h(siin foorumis prantsuse artiklist on kirjas tippkiirus sellel masinal 105km/h).Sellel sõidul meister sportlane Valdis Pogainis samal masinal tuli kokkuvõttes kolmandaks.

Nii palju, kui mul infot on, siis sellel SZ-50-l oli Riga-1-ga ainult see seos, et veermikus kasutati mõndasid R-1-e detaile.
Mootor olla suuremalt jaolt juba käsitöö. 105 km/h kõlab realistlikumana, kui 150 km/h.
1964 aastal 50-kuubikuliste maailmameistri tiitlile ringrajal võistelnud kiiremad tehasepillid(Suzuki, Honda, Kreidler jne) suutsid arendada 140-160 km/h väga pikal sirgel.

Läti mingis ajakirjas ilmus aastaid tagasi artikkel, kus oli sees tabel ringraja Rigade tehniliste andmetega. Eesti keeles nägi see välja selline-