Tervist Seltsimehed!

Kaevasin nädalavahetusel garaazhis ja vedisin välja ühe ammu soetatud projekti.
Mini mopeed aastast 1990.
See võiks olla selle mudeli üks viimane versioon.



Paluks mitte karjuma hakata, et mis risu see selline on.
Kunagi koju tuues oli ta rohkem Mini moodi.
Ma kohandasin teda ise natuke teistsuguseks, et oma poiss sellega sõita saaks. Aga ei saanud.

Mõned tähelepanekud. Poldisari on tal omamoodi.



Veel plastikust esiporilaud, tagumine tule kronshtein, õhufiltri kopsik. Peaks olema plastikust esituli, aga seda mul hetkel pole.

Birka on ka natuke naljakas.



Tundub nagu oleks keegi parema puudumisel, seda sobilikuks teha püüdnud. Kaasas olnud manualis oli tootmisaastaks 90.

Laialilammutamisel tuli ilmsiks ka mõningased tagasilöögid. Nimelt on keegi ühest otsast lühemaks saaginud tagaporika. Seda kasutada ei saa ja tuleb leida uus. Rehvid on seismisega praguliseks muutunud ja jälle kasutada ei saa. Ometi kuiv garaazh.

Õnneks on kroomosa enam-vähem korralik ja võib-olla pääseb väiksemate kulutustega.

Mootor on jalakäikudega, V-501 M. Remosin teda kui tõin. Vahetasin silindri ja silindripea. Algselt oli peal see uuem variant, nagu Deltadel. Ei teagi, kas see oli õige. Karteril tootmisaasta 90. Mootori võtan veelkorra lahti ja modin vähe seda jalgkäiguvahetushooba, et hoova käik väiksem oleks. Praegu võib teist käiku vahetades jalaluu ära murda, kui juhtud parasjagu samal ajal vasakule kallutama.

Ühesõnaga, natuke tööd on.


Jätkub....


Aivar

Tagaporika paluks meie käest võtta!
Viis tutikat otsivad peremeest.

Rehvide laoseisu täpsustan õhtul.

Vot see juba läheb!
Ei läinud poolt aastatki.
Siis võiks paar tükki peremehe leida küll.
Kindlalt ühe Mini leiaks sellisel juhul garaazhist veel. Isegi hullult kaevama ei peaks

Aivar

No siin tundub justkui miski Riga Moped Zavood avatud uuesti või filiaal vähemasti. Kadedaks teeb pagan, endal on diivan kuidagi jube armsaks saanud ja kohe mitte ei vea käima, mingit inspiratsioonikliinikut oleks vaja.

Arendaks siis vähe teemat.
Nokkisin siin natukene Mini kallal.
Ehk teisisõnu, alustasin töödega.
Algatuseks kõik molekulideks.
Selgus, et enamus detaile on terved ja lihtsasti taaskasutatavad. See on hea algus.
Kõigepealt siis liivapritsiskäik lõppes nii:




Järgmise sammuna värvkate:





Värviga läks seekord natuke nihu. Ei saanud täpselt õiget tooni, nagu enne oli.
Tühja kah. Kõik ei peagi hästi minema. Valgetest detailidest ei hakka pilti panema. Seal pole midagi vaadata.

Mingi õhtu nokitsesin valmis ka tagaamordid:





Ja nüüd tuleb hea uudis - sain endale kauaotsitud jooksu uusi rehve:






Ahjaa tsingitud pudinad on ka tehtud. Neid ei pildistanud. Nähtud juba küll.
Peaks vist hakkama nüüd vaikselt kokku laduma. Kindlasti tuleb veel takistusi ette, mida ületada.
Eks ma raporteeri siis mingi aja pärast, kuidas kulgeb.


Jatkuu...

Tegusad päevad olid.
Sai üht-teist jälle liigutatud.
Hakkasin masinat kokku laduma.
Muidugi kaasneb sellega igasuguseid aeganõudvaid urgitsemisi.
Näiteks ei meeldinud mulle jälle üks kulumistäpp signaali korpusel, seega tuli viimane laiali võtta ja korda teha (värvida ja puhastada):




Sama jama kulunud lülitite korpustega. Need said ka ühe hooga tehtud:



Vahepeal ei viitsinud jälle pilte klõpsida. Ja keda see väga huvitabki.
Aga komplekteeritud said rattad, sadul, juhtmestik ja nipet-näpet veel.

Tagasilöök tuli ettearvamatult mootoriga.
Võtsin laiali, puhastasin ära ja ladusin kokku ainult.....
....puudu jäi silindripea. Omateada oli see laos olemas aga inventuur näitas laoseisuks 0.
Olin vist mõnele suuremale hädalisele ära andnud.
Nüüd otsin seda ise. Kellel on võib mulle pakkuda. Korralik peab olema.
Mootor siis hetkel sellises seisus:



Tööpäevade lõpuks on raami seis selline:





...jätkub

Uuema tüübi pead otsid selline trapetsilaadne või vanem kandiline? Uuemaid on kuskil, kui sobib. Ise puhastad 2 aastase pori ära

Mis see valgete osade RAL kood on?