Tervist.kirjutan siia siis natuke ka oma uuest projektist.riga 12 pole veel lõppenud aga tahaksin ikkagi näidata ka oma uut massinat.uueks masinaks osutus 1991 aastal ilmavalgust näinud stella, jõuallikaks v-50. suurimateks puudusteks olid ilmselt tagaporilaud ja iste, ülejäänusd asjad olid olemas.siinsamas motokuuri foorumis müüs kasutaja marps009 kahte mopeedi.alguses jäi jutt et ostan mootori, siis aga hakkasid mõtted mõlkuma stella poole mis oli ka müügis.helistasin siis ja küsisin stella hinda.öeldi et 1100.ütlesin siis et vähe palju ja pakkusin 700 eeku.sama päeva õhtul toodi ta mulle ka koju kätte.lükkasin siis mopi sooja tulla ja hakkasin siis seda vaiselt kokku panema(oli lahti võetus et auto peale mahuks)sain ta siis samal päeval kokku ja järgmisel päeval oli suur lootus kuulda hääli.teisel päeval keerasin karpa külge kinna ja panin uue kolvi koos rõngastega.siis hakkasin käivitamiskatsed.tagusin aga vänta aga stella ei mõtelnudki häält teha.tegin siis ühe topka ja käima ta läksgi, umbeś 10 ks sekundiks.vahetasin karpa ära ja siis läks ilma topkata käima esimesest laksust.siis venis mul küll suu kõrvuni.aga siis kui tahtsin hakata sõita, kadusid käigud ära.võtsin korra süütemängu poolse kaane maha ja käigud olid siis jälle olemas, iseenesest.siis tegin külavahel väikse tuuri, aga teise käiguga ei vea ära.järgmisel päeval oli tuju hea ja kohe hommikul sai tehtud aias üks tiir.aga kui tahtsin minna külavahele, sain just väravast välja ja hakkasin moppi käima lööma, käima ta läks ja suri kohe välja.hakkasin siis vaatama et vänt käib kole raskelt.mis siis ikka.garaazi ja silinder maha.kolb oli end nii kinni poonud silindrisse et pidin kruvikaga välja peksma.selgus et kolvisõrme stopper oli oma kohalt lahkunud ja kolvi kinni poonud.kolb ja silinder läksid vanaraua hunnikusse.sai siis pandus see kolb mis tal ostes sees oli.aga kopreiooni polnud peaaegu üldse.siis panin peale selle mootori mis ostsin Rakverest riga 12 le.aga ka sellega käima ei läinud.loobusin käivitamiset.võtsin stella orig.mootori lahti ja vaatasin et simmereid pole ollagi.samuti oli mootor seest mingi imelikku paksu ollust täis.praegu on mootor kastis lahtivõetuna ja ootab tihendeid ja simmereid.uusin laagreid ei pane sest vanaisa ütles mul et ei ole mõtet.nüüd sai vist kõik kirja.
homme on kuri plaan saata isa Kloostrimetsa motopoodi koos pika nimekirjaga.

andke siis teada mis te arvate ja kas tasub teha orginaali või mitte.

homme annan teada kas ja mida motopoest sain.


siin ka mõned pildid:
http://fotoalbum.ee/photos/randoainlo/sets/912713

uued laagrid soovitan kindlasti koos simmerlingidega panna-kui laagris pisikegi lõtk sees on, siis sööb uued simmerlingid ruttu läbi
Kui sul kõik tükid on olemas et originaalilähedane kokku panna, siis tee ikka originaaliks. pole nagu mõtet nikerdada miski käkk kokku ja pärast näha kurja vaeva, et sellega liikuda.

uued laagrid said sisse pandud ja eilse seisuga on mootor koos ja raamil.enamus tükke on olemas.teen kindlalt originaali.arvastavasti saadan raami varsti liivapritsi, ja siis kohaliku värvali juurde, kes teeb oma tööd väga hästi.

Kui sa tahaksid originaal esituld saada selle plekist tule vastu vahetuskaubana siis mul oleks yks plastikust tuli üleliigsena...

kas 1991 aasta masinal käis plastist tuli?tahaks panna selle vanema tüübi ümmarguse.seda tuld mis ees on seda ma ära ei vaheta, see kuulub riga 16 le.ega kellelgi orig istet pole pakkuda.

Kõikidel stelladel oli plastist tuli, kas siis jusyt kandiline või ümar.... seda ma ei tea peast. Deltadel olen näinud ees ka ümarat plastist tuld.

teisipäeva õhtul korraks läks käima.aga siis rohkem ei viitsinud jamada, läksin tuppa.sain sõbralt ka uue silindri pea.panin selle täna külge.aga no mitte üks mats ei tulnud mootorist.vahetasin küünlaid, tegin topkat, proovisin uut kommutaator plokki, prooviin süüdet sättida, aga ei midagi.säde oli olemas.lõpuks oli küünal mingit imelikku halli ollust täis.ei tea mis see oli.võtsin siis mootori raamilt maha, eks siis vaatab mis edasi saad.täna rohkem jamada ei viitsi.

pole ammu siia kirjutanud.kuna stellale sai vahepeal delta varumootorit proovitud siis ei ole masin hetkel sõitev.nüüd kadus ka säde ära, oh seda jama!täna võtsin stella originaal mootori kastiseest ja tuli mõte et vahetaks karterid ära.soonor v-50 oli enam vähem seest komplektne.panin karteripoolte vahele uue tihendi ja uued simmerid.sest vanad olid ikka jube närakad.tegin simmerid ka õliga kokku.sain tänase seisuga ilusti mootori kokku ja peale.aga säde on ikka kadunud.muutsin lugeja vahet magnetiga, vahetasin piipe ja küünla juhtmeid aga ei midagi, ka kommutaatorit proovisin vahetada, aga see ei muutnud ka midagi.kas võib viga olla selles et süütemängu magnetid on läbi põlenud?homme proovin ka teist süütepooli.

stella on jälle sõitev.käsikäikudega mootori võtsin pealt maha, kuna jätsin kaltsu kolvi peale sest silindrit polnud peal.siis arvas keegi(ilmselt vanem vend)et tal on seda kaltsu väga vaja.kalts lahkus sealt koos tikkpoldiga.kas katkist tikkpolti saab kuidagi mootorist välja?peale panin v-501, milles uued laagrid ja simmerid.aga vahetamist tahaksid silinder ja kolb.muidu on kõik tibens.ahjaa, põhjuseks miks säde puudus oli kommutaator plokk ja süütepool, sai praegu pandud vana kommutaator ja jupiteri süütepool.elektrisüsteemi peab veits kohendama.

Vna tikkpoldi kättesaamiseks on mitmeid viise. Enamus toimivaid on kirjeldatud ka A.Palu motoõpikutes ja ka veneagsetes autoremondiõpikutes.

olen neid õpikuid lugenud, aga sellist asja pole silma jäänud.aga ega selle tikkpoldiga kiiret ka ole.teine mootor ju töötab!

nüüd jälle uus mure.nimelt on probleem jalakäikudega mootoriga.
asi oli niimoodi et kui mootori käima sain siis ei läinud esimene käik sisse.siis tuli meelde et käigustopperit pole.tegin selle 8mm poldist.aga ka see ei aidanud.võtsin siis mpotori maha ja lahti.käik toimis eeskujulikult.panin kokku tagasi ja peale.sain sõita eilse põeva ja täna hommikul kümme minutit.siis hakkas see jama jälle peale.esimene ei lähe sisse!kuidagimoodi saan sisse siis viskab kohe välja tagasi.aga teine läheb ilusti.kui mootor ei käi siis käigud käivad kull ilusti.nüüd oleks küsimus.millest on see tingitud?

eks ma võtan homme mootori siis jälle laiali.
aga oleks palun kiirelt sellele küsimusele vastust vaja.

Stella on juba pikemat aega kahjuks olnud mittesõitev ja teiste masinate doonor.Paar nädalat tagasi õnnestus saada korralikud v-50 karterid, tänud siinkohal kasutajale sakurock.nüüd tuli mõte kaua seisnud asi jälle ellu äratada.
tagadi laadalt loodan saada järgmised asjad:
õige istme
käiguvahetus rutska
esitule
tagatule
tagaporika
jalarauad
Millalgi pean ka motole uued jupid ostma ja korralikult kokku laduma, aga see toimub siis kui finantsseis lubab.

Stella juures on nii mõndagi juhtunud.nimelt võttis masin täna hääled sisse.
Tagadi laadaltostsin 600.- mootori, uue leegitoru, ja veel palju muid asju teistele masinatele.Koju jõudes tõmbasin kohe silindri pealt ära.Vaatepilt oli kohutav!Kolvil sõrme stopper puudud, üks neist oli kolvi sisse sulanud, kólviõngad pooleks!Aga silinder oli seest ilus, jutte polnud.Panin sisse vana delta kolvi koos rõngastega.Siis silikoonisin kinni siduripoolse küljekaane.õhtul installisin mootori peale.Kompresioon jäi super luks!
Ostsin ka uue juhtmestiku, trossid, tagatule ja gaasirutska.
Juhtmestik on mini mopeedi oma, kuid sobis ka stellale.
Aja jooksul on teiste masinate peale läinud käigurutska,gaasirutska, trossid, pidurikonn, ja veel palju pisemaid asju.
Käigurutska leidsin varudest mingi riga 12 oma(mitte selle oma mis mul on)eks ta vähe räbal ole aga ajab asja ära kuniks õige saan.
Kui kellelgi on käigu´rutskat siis andke teada!Oleks hädasti vaja.
Täna jõudsin ka masina käivitamiseni.Käima läks teise vändaga, madalatel pööretel ei tahtnud käia, arvan, et moto on liiga tihe.Aga eks kulub.
Kui mootor on soe ja teen õhuklapi lahti sureb masin välja.Milles võiks olla viga?Kas süütes?
vahetasin ka karpat aga ei miskit.
Igaljuhul käima läks ja esimesega sõitis, käigud vajavad veel timmimist.

Kui kellelgi on stellale istet ja tagaporilauda śiis andke teada.oleks hädasti neid vaja.
Praegu on mingi riga 16 iste, millel jube halb istuda.

Homme katsun ka pilte teha